他笑了笑，目光忽地变得凌厉：

“买，为什么不买？用他们百年磨出来的刀，再装上我们的子弹，看看能劈开多少老牌的防线。”

他的声音平平静静，落在周少雄耳里，却像一块滚烫的铁块，砸在了胸口。

参观完车间，查尔斯换上了另一副温文尔雅的笑脸，伸手做了个“请”的手势，领着众人离开了装配区，穿过一条安静的走廊。

走廊两侧挂着一排排老照片，有的黑白、有的泛黄，照片里站着西装革履的工程师和工人，也有早期那几台看上去已经笨重无比的原型跑车。

走到一张老照片前，查尔斯停了下来，语气中带着几分自豪：“这张是1957年，DBR1在勒芒赛道拿下冠军，那时候，车队里只有7个主要成员……现在，我们有三千多名工匠、工程师和设计师，但这股子倔强从来没变过。”

小主，

苏青云没有打断他，只是饶有兴味地看着照片中那张微微起皱的胶片，那是一台躺在沙地上的赛车，轮胎上还挂着未干的泥点，旁边几个年轻人围在一起，眉宇间写满了意气风发。

那一刻，苏青云心里忽然生出几分复杂的情绪。

这些老牌车企的可贵之处，恰恰在于他们愿意为一台车子拼命——那种为机械与速度而活的纯粹，和如今讲求算法、芯片、云计算的冷冰冰科技，像是两条平行线。

可他知道，自己终将要把这两条线拉到一起，揉进同一张图纸里。

他们来到设计中心时，阳光已从高高的天窗泻下，洒在那一辆辆蒙着白布的原型车上，像是给它们披上了一层神秘的轻纱。

查尔斯微微侧身，做了个邀请的手势，示意他们随意参观。

几名设计师正围着一块大屏幕讨论，屏幕上那辆流线型跑车的3D建模不停旋转，车身的每一道曲线都像是雕刻家手里的刻刀，既有力量，又不失优雅。墙边散落着几张未装裱的设计草稿，白纸上铅笔线条交错，粗犷又灵动。

周少雄被其中一幅草图吸引了目光，那是一辆车头极低、形似子弹头的概念跑车，车顶几乎看不到传统意义上的车窗，整个外形像是从风里雕刻出来的。

他忍不住走近两步，眼神里透着炙热：“这种外观……如果结合我们青云汽车的新能源动力系统和智能驾驶技术，恐怕会是个爆款。”

查尔斯看了他一眼，嘴角勾了勾，没有多说什么，反而转身朝走廊另一头走去。

穿过一条只有高层才允许进入的金属长廊，他们来到设计中心的心脏——风洞实验室。

巨大的叶片旋转声低沉而有力，像是一头沉睡的野兽在呼吸。那台固定在旋转底盘上的银白色跑车，被数十个传感器和粗大的支撑臂牢牢扣住，车身被喷出的高速气流冲击得轻轻颤抖，后部的导流板在气流下不时抖动着，反射出冷冷的金属光。

“阿斯顿·马丁每一款车型，至少要在风洞里测试400个小时。”

一个头发花白的技术主管走上前来，摘下眼镜，声音因为风噪显得有些吃力。他的目光落在那台车上，神情像是在看自己的孩子，既骄傲又挑剔。

周少雄忍不住低声感叹：“苏总……在这块领域，咱们差得太远了。”

苏青云没有立即回答，反而走近那台跑车，伸手摸了摸它的侧裙。

指尖滑过那条几乎完美贴合空气动力学的金属边缘，他能清晰感受到这条线后面藏着多少人年复一年、日复一日的试验和推翻。

可他嘴角却忽然微微扬起。

在阿斯顿·马丁这样的品牌眼里，一块合格的导流板、一个优雅的车头弧线，可能要花上成千上万个小时去雕琢；但在他苏青云的眼里，若是再叠加青云科技的AI自适应风阻控制系统和全自动动态尾翼，这套风洞里打磨出来的空气动力学，只会成为AI的奴仆——被彻底驯服，为智能服务。

走出风洞实验室时，阳光正透过高大的落地窗，打在走廊光洁的大理石地面上，映得人影拉得细长。

参观结束，查尔斯请他们移步到阿斯顿·马丁内部的小型会客厅。

这是一个很有味道的房间：地毯是手工编织的苏格兰格子，墙上挂着数幅年代久远的手绘草图，书架上零散摆着一些老旧的汽车模型，精致得像博物馆里的藏品。