总结性的语言，如同宣言，回荡在御书房中：“**军情政令，须臾可达；商旅货殖，昼夜可行！此驰道，非寻常道路，实乃帝国之动脉，维系国运之枢纽，奠定万世之基业！**”

这番气势磅礴的论述，将驰道的军事、政治、经济价值剖析得淋漓尽致。李斯与将作少府听得心潮澎湃，同时又感到肩膀上的压力重如泰山。

“陛下圣明！此乃亘古未有之壮举！”李斯由衷赞道。

“壮举，需有壮举之规制！”嬴政的目光投向将作少府，“驰道之制，朕意已决！”

他走向地图，仿佛那地图就是即将动工的工地，一字一句，清晰地下达了那影响后世两千余年的、堪称古代高速公路建设最高标准的命令：

“道广五十步！”（秦制一步六尺，五十步合三百尺，约今六十余米宽）—— 这宽度，足以让多支军队并排行进，或者让双向车流畅通无阻，甚至中间还能设隔离绿化带！

“三丈而树！”（约合今七米间距植树）—— 既可作为道路里程标志，稳固路基，又能荫蔽行人，美化环境，考虑得相当周全。

“厚筑其外！”—— 路基必须打得极其坚实，分层夯筑，确保千年不朽。

“隐以金椎！”—— 路面要用铁夯（金椎）反复夯实，直到看不见夯印，平整如镜，确保车马行驶其上，平稳迅捷，感受不到颠簸！

这一连串的标准，听得将作少府眼角直跳。他是技术官僚，深知这意味着何等恐怖的工作量和施工难度。这已经不是修路了，这简直是在大地上雕刻一件前所未有的巨型艺术品！不，是战争机器和经济引擎的结合体！

“陛下……”将作少府的声音有些干涩，“此等规制，前所未有。需征发的民夫，调集的石料、木材、工具，皆是天文数字……工期……”

嬴政大手一挥，打断了他：“朕知道艰难！然，非常之功，必待非常之人，行非常之事！朕不要听困难，朕要的是结果！”