这道诏令，可以想象，一旦传达下去，又将在帝国范围内引起怎样的震动和忙碌！

它意味着：

- 所有官府的制车工坊，必须立刻修改图纸和生产模具，以后只生产六尺轨的标准化车辆。

- 所有军队的战车、后勤车辆，需要逐一核查，不符合标准的要回炉改造。

- 所有民间跑运输的车队、商贾，看着自己那些精心打造、但轨距可能是五尺八寸或六尺二寸的爱车，欲哭无泪，要么花钱改造轮轴，要么车辆报废，重新购买符合新规的车辆。

- 各地郡守、县令，又多了一项头疼的差事：组织人手在主要路口设卡，拿着标准尺子，一辆车一辆车地量轮距！可以预见，未来一段时间，各地官道上将会出现各种因为轮距不合格而被扣押的车辆，以及苦苦哀求或者愤愤不平的车主。

这绝对是一项牵涉极广、影响深远的“标准化运动”。其推行过程中遇到的阻力，恐怕不会比“书同文”小，甚至可能更大，因为这可直接关系到许多人的财产和生计。

御前会议结束，李斯和将作少府领命而去，开始紧锣密鼓地筹备“车同轨”的具体推行细则。

嬴政独自留在殿中，再次走到那幅巨大的帝国地图前。他的目光沿着上面那些代表主要道路的线条移动。

“车轨既同，天下车辆，皆可畅通无阻……”他低声自语，但随即，一个更深层次的问题浮现出来，“然，若道路本身崎岖不平，宽窄不一，泥泞不堪，则统一之车轨，亦如龙困浅滩，难以施展。”

这就好比你好不容易给全国所有的电脑都安装了统一的Windows系统（小篆）和USB接口标准（六尺车轨），结果发现各地的“网速”（道路质量）差得离谱，有的还是拨号上网级别，那再好的软件和硬件标准也白搭！

“车辆之轨已定，道路之规，亦当统一，且需更广、更平、更坚！”嬴政的眼中闪烁着雄心勃勃的光芒，“当修筑前所未有的**驰道**！以咸阳为中心，辐射四方，道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，务求坚固平整，车马飞驰其上，如履平地！使帝国之政令、军队、商旅，皆能以此疾速通达天下！”

一个比“车同轨”更加浩大、更加艰巨的超级工程——**修筑驰道**，已经在他心中酝酿成熟。

下一步，就该是调动帝国的全部力量，去开山凿石，夯土筑路，为这些标准化的“帝国车轮”，铺设一条条真正意义上的“高速公路”了！